WAN5 GO!号の電気まわりを、少しずつ使いやすくしています。
今回取り付けたのは、
RENOGYのシャント式バッテリーモニター。
WAN5 GO!号には冷蔵庫、室内灯、水道ポンプなど、サブバッテリーで動く設備があります。
でも今まで、
「あとどれくらい電気が残ってる？」
「冷蔵庫って実際どのくらい電気を使ってるの？」
ということが、いまひとつ分かりませんでした。
これから5匹を連れて全国を旅するなら、電気の残量が分からないのはちょっと困る。
そこで、バッテリーに出入りする電気を測れるシャント式バッテリーモニターを取り付けることにしました。
目次
Outline
まずは取り付け！
今回も作業を手伝ってくれたのは便利屋さっちゃんです。
バッテリーのマイナス側にシャントを取り付け、モニターを接続。
そして電源を入れてみると……
映った！
モニターには、
・バッテリー電圧
・電流
・消費電力
・残量表示
などが表示されます。
「これでWAN5 GO!号の電気が見えるようになった！」
……と思ったのですが。
ここからが今回のお話です（笑）
【写真：RENOGYモニター】
本当に測れているのか実験してみる
せっかくなので、本当に電気の使用量を測れているのか試してみました。
室内灯、水道ポンプ、冷蔵庫などのスイッチをON。
全部ONにした状態では、
12.1V
-6.61A
80.2W
と表示されました。
【写真：全部ON／80.2Wのモニター】
次に、冷蔵庫だけOFF。
すると、
12.2V
-2.52A
30.9W
まで下がりました。
【写真：冷蔵庫OFF／30.9Wのモニター】
このときの差は約49W。
冷蔵庫は常に同じ電力を使うわけではないので「冷蔵庫の消費電力は49W」と断定することはできませんが、少なくとも負荷を変えるとモニターの数値もきちんと変化しています。
「おおー！ちゃんと測れてるじゃん！」
ここまでは順調でした。
ところが……充電しても「0.00A」
次は逆に、バッテリーを充電してみることにしました。
使用している充電器はCTEK MXS 5.0。
車内の設備を全部OFFにすると、モニターは、
12.4V
0.00A
0.00W
になりました。
ここまではOK。
では充電器を接続してみます。
ところが……
0.00Aのまま。
あれ？？？
【写真：0.00Aのモニター】
充電器を見るとランプも点滅しています。
【写真：CTEK】
「なんで？」
ここから配線をもう一度確認することになりました。
よく見たら……これは作り直そう
最初は、
「どこか接続方法が違うのかな？」
と思っていたのですが、改めて端子部分をよく確認してみると、私としてはどうしても納得できない部分がありました。
電気は「とりあえず動いたからOK」では困ります。
WAN5 GO!号は、これから5匹を乗せて全国を走る車。
冷蔵庫も使う。
照明も使う。
そして何より、犬たちのための空調も重要です。
だから私は、
「ここはちゃんと丁寧に作り直そう」
ということにしました。
さっちゃんともう一度相談。
結果……
銅板から接続端子を作り直すことになりました。
穴の位置から作り直して、きちんと接続できる形にします。
まさかバッテリーモニターを付けるだけのつもりが、
銅板から端子を作ることになるとは（笑）
WAN5 GO!号、なかなか簡単には完成させてくれません。
「動いた」と「安心して使える」は別
今回やってみて改めて思ったことがあります。
DIYって、
「動いた！」
という瞬間がすごくうれしい。
でも、
動いた＝完成
ではないんですよね。
特に電気関係は、私たちのような素人が分からないまま判断するのは危険です。
今回も最終的には、接続状態をきちんと確認して、納得できる状態にしてから使うことにしました。
そしてもう一つ。
今回モニターを付けたことで、これからWAN5 GO!号では、
「冷蔵庫を使ったらどれくらい？」
「一晩車中泊したらどれくらい減る？」
「走行するとどのくらい充電できる？」
などを実際の数字で記録できるようになります。
これはちょっと楽しみ。
全国旅が始まったら、実際の使用状況も記録していこうと思っています。
ということで、まだ完成してません（笑）
今回の記事、
本当は、
「バッテリーモニター取り付けました！」
で終わる予定でした。
ところが……
作り直し決定。
これもWAN5 GO!号ができるまでの記録ということで、そのまま残しておきます。
次回、
父、銅板から接続端子を作る。
無事に充電まで測れるようになるのか？
続きます🐾
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